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海南海峽航運股份有限公司

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海南海峽航運股份有限公司
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2020/9/21 10:28:45
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海南海峽航運股份有限公司
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公司概況/海南海峽航運股份有限公司

海南海峽航運股份有限公司是由海南港航控股有限公司、深圳市鹽田港股份有限公司、中海(海南)海盛船務股份有限公司、中國海口外輪代理公司及自然人共同出資設立的股份制企業。海南海峽航運股份有限公司于2002年12月6日成立,注冊資本11800萬元。主要經營國內沿海及近洋汽車、旅客、貨物運輸。現擁有客滾船15艘、普通客船2艘。總噸位53590T ,總載貨噸12367T、總載車量564車位、總載客量8309客位。主要經營海口至海安、海口至廣州、海口至北海汽車旅客班輪運輸。海南海峽航運股份有限公司堅持以市場需求為導向,以“安全和諧,服務優質、務實拼搏,創新發展”為宗旨,按照“以客滾運輸為主體,以綜合物流和客滾郵輪為兩翼”的“一體兩翼”發展戰略目標。不斷提高公司的綜合素質,強化客滾船運輸主營業務核心競爭力和增強可持續發展的能力。

概念內容/海南海峽航運股份有限公司

(1)*客滾運輸上市公司::公司是以海南省為中心的南海客滾運輸龍頭,市場占有率超過 35%。目前主要經營海口-海安、海口-廣州、海口-北海等3條客滾航線其中海口-海安線共有占公司營業收入 89%,毛利率達到 60%,是公司利潤的主要來源。公司意以“客滾運輸為主體,以綜合物流和客滾郵輪為兩翼” ,在做強現有業務的基礎上,通過跨區域收購兼并的方式,拓展業務領域,努力發展成綜合性客滾運輸企業。(2)行業整合優勢:客滾運輸涉及大量旅客生命財產安全,因此各地方主管部門通常實行嚴格監管和市場準入制度,優勝劣汰后客滾船行業集中度不斷提升。廣東、海南兩省交通廳對公司營運區域內的客滾市場有適當的數量限制,公司作為海南省客滾運輸龍頭,又直屬海口市國資委,未來在區域內行業整合上具有優勢。(3)國際旅游島:海南省的海運承擔了進出島 98%以上的貨運量和 40%左右的客運量。作為直接受益者,海峽股份擬通過戰略調整,增大客貨運輸提升空間。其中,海安線由于貨運收入為主,因此公司將在提升客運定位的同時,加大對重型貨車的滿足;廣州線、北海線則定位于旅游航線;此外,在“國際旅游島”的發展戰略下,公司還將介入并開發南海海上旅游業務來提升客運業務盈利能力。(4)募資項目項目:公司募集資金將用于更新海口至海安航線 3艘客滾船項目,以及改造海口至北海航線“椰城二號”客滾船項目。項目共需資金 4.31億元,建設周期 2年,預計投產后盈利能力將有所提高。

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